Старожил
Отправлено 15 Январь 2016 - 13:59
щас жуву в 9-этажке верой и правдой с основания прослужил лифт еще сделан в ссср лет так 30 и поломок то не было
решили по программе поменять лифты на otis, 2 года назад, поменяли.
С регулярностью минимум раз в месяц занимаюсь спортивным подъемом на свой этаж
лифт с поломкой постоянно
Пользователь
Отправлено 15 Январь 2016 - 14:03
Там пол провалился, лифт как я понимаю и не падал. Она в этот пол и улетела, поэтому и аварийная система не сработала. Это мое мнение!
там вроде дело в том что электроника как раз отлично сработала, лифт скоростной, разогнался, "экстренное" торможение. а инерцию никуда не денешь. лифты хорошие, устанавливали рукожопы, с нашей то системой откатов на каждом уровне
Пользователь
Отправлено 15 Январь 2016 - 14:05
Свечку не держал но похоже при движении лифта оборвались тросы (ленты) скорее всего в месте крепления. Система аварийной остановки не сработала. При ударе о защитный аварийный амортизатор (установленный на тех этаже шахты) пол просто выдавило вверх. И уверен что при этом все лифты сертифицированы в России и прошли все испытания.
Сколько людей столько и мнений 
Правду узнают только единицы.
Пользователь
Отправлено 15 Январь 2016 - 14:07
Сколько людей столько и мнений
это точно, а посадят какогонить левого дедулю техника
Пользователь
Отправлено 15 Январь 2016 - 14:11
Там пол провалился, лифт как я понимаю и не падал. Она в этот пол и улетела, поэтому и аварийная система не сработала. Это мое мнение!
Это устаревшая инфорация, уже написано что порвался тросс.
Да и вы представьте что должно произойти чтобы пол провалился в лифте. Это физически не возможно, Пол в лифте не испытывает таких жестких нагрузок в отличии как раз от троса.
Да и тот же тросс, чтобы тросс порвался у него должны быть явные дефекты чтобы он порвался. Либо же он вообще н е был пригоден для такой массы как лифт.
Свечку не держал но похоже при движении лифта оборвались тросы (ленты) скорее всего в месте крепления. Система аварийной остановки не сработала. При ударе о защитный аварийный амортизатор (установленный на тех этаже шахты) пол просто выдавило вверх. И уверен что при этом все лифты сертифицированы в России и прошли все испытания.
Сколько людей столько и мнений
А знаете как у нас испытания проходят?)
- Семен поехали с 1 на 20 и вниз.
- Ну все вроде ездит - не упали - все пишем соответствует всем стандартам качества.!
Сообщение отредактировал Steelone: 15 Январь 2016 - 14:12
Пользователь
Отправлено 15 Январь 2016 - 14:18
там вроде дело в том что электроника как раз отлично сработала, лифт скоростной, разогнался, "экстренное" торможение. а инерцию никуда не денешь. лифты хорошие, устанавливали рукожопы, с нашей то системой откатов на каждом уровне
Кстати, логично! При скоростном экстренном торможении сила энерции просто вырвала пол.
Пользователь
Отправлено 15 Январь 2016 - 14:25
Если рассматривать версию с инерцией, то могло сыграть то, что лифты не были рассчитаны на доп. нагрузку в виде мраморного пола и стен, которые весят больше чем сама кабина.
Обрыв непосредственно самих тросов или лент - очень маловероятное событие. У каждого лифта их по 3-4, а вот место крепления к кабине - одно.
Пользователь
Отправлено 15 Январь 2016 - 14:30
Кстати, логично! При скоростном экстренном торможении сила энерции просто вырвала пол.
Не показатель же.
Любой лифт превращается в скоростной когда падает вниз без троса)
Тут зависит от этажа, если бы аварийное торможение бы сработало То оно сработало бы в первые же секунды т.к было бы сразу превышение скорости лифта. Система бы подала сигнал и сразу началось бы торможение.
Если этаж был не высоким то тоже не понятно, даже с резким торможением по инерции перезрузка не могла быть столь сильной чтобы убить человека. В среднем человек может выдерживать перегрузки в 5G до 15 G если рассматривать мнгновенную остановку. В момент нахождения лифта вы пушинка т.е 0G. Летите вниз как птичка в кабине.
Тут скорее вопрос при какой перегрузке был удар. И какие факторы повлияли еще.
А так конечно очень жаль девушку.
Пользователь
Отправлено 15 Январь 2016 - 14:34
щас жуву в 9-этажке верой и правдой с основания прослужил лифт еще сделан в ссср лет так 30 и поломок то не было
решили по программе поменять лифты на otis, 2 года назад, поменяли.
С регулярностью минимум раз в месяц занимаюсь спортивным подъемом на свой этаж
лифт с поломкой постоянно
Аналогично
Только регулярность несколько раз в неделю =)
Пользователь
Отправлено 15 Январь 2016 - 14:35
В высотном доме элитного комплекса "Алые паруса" на северо-западе Москвы сорвалась кабина лифта
Сообщение отредактировал layolla: 15 Январь 2016 - 23:07
не надо перегружать форум текстом - используем гиперссылки
Пользователь
Отправлено 15 Январь 2016 - 20:46
Сообщение отредактировал sonick: 15 Январь 2016 - 20:47
Местный
Отправлено 15 Январь 2016 - 21:01
http://www.vesti.ru/...d=2708038&cid=8
Женщина погибла в ЖК Алые Паруса из-за обрыва тросса в лифте.
Уже и в элитных ЖК халтурят.
Посему вопрос, почему стопора не сработали? и причем хваленая марка OTIS.
А какие лифты у нас в ЖК ставят ? видел фотки что в разных корпусах вроде разные лифты, где Wellmaks где Vestern/
Надеюсь наши лифты имеют стопора при обрыве троса?
ОТИС давно собирают в РФ
А у нас с 33 доме в первом подъезде сняли лебедку и какую там поставят вообще непонятно, то есть могут вместо немецкой поставить нашу российскую, вот и будут люди в пропасть летать. Давно пора писать коллективное письмо в УК. Лифт не работает уже 2 месяца
российская не подойдет , только немецкая, как сломали немецкий лифт непонятно, приезжали уже представители из Германии , ну говорят у вас даже лампочки воруют из лифтов , Вам говорят надо только металлические лестницы из чугунины! 
Пользователь
Отправлено 15 Январь 2016 - 21:05
Российский менталитет. Срут там где едят. Норма. Причем это врядли кто-то с форума, таким страдает толь отдельная каста дегенератов. Проверенно горьким опытом.ОТИС давно собирают в РФ
российская не подойдет , только немецкая, как сломали немецкий лифт непонятно, приезжали уже представители из Германии , ну говорят у вас даже лампочки воруют из лифтов , Вам говорят надо только металлические лестницы из чугунины!
Сообщение отредактировал Steelone: 15 Январь 2016 - 21:08
Пользователь
Отправлено 15 Январь 2016 - 21:22
Сеня,а как вы считаете, не могли ли её снять с целью дальнейшей продажи?ОТИС давно собирают в РФ
российская не подойдет , только немецкая, как сломали немецкий лифт непонятно, приезжали уже представители из Германии , ну говорят у вас даже лампочки воруют из лифтов , Вам говорят надо только металлические лестницы из чугунины!
Сообщение отредактировал sonick: 15 Январь 2016 - 21:23
Пользователь
Отправлено 15 Январь 2016 - 21:23
Вопрос кто ее снял и как) кроме как своих у кого доступ к шахте и к управлению лифтом, никто не мог)Сеня,а как вы считаете, не могли ли её снять с целью дальнейшей продажи?
Пользователь
Отправлено 15 Январь 2016 - 21:34
а я и не говорю про чужих, я своих имею в виду, тех, кто лифт обслуживает. В управляющей компании говорят, что ее сдали в ремонт, типа, ее будут перематывать, а до того говорили, что она сгорелаВопрос кто ее снял и как) кроме как своих у кого доступ к шахте и к управлению лифтом, никто не мог)
Обычный грабитель врятли бы смог быстро снять лебедку на рабочем лифте.
Странно что еще не поймали)
Сообщение отредактировал sonick: 15 Январь 2016 - 23:00
Пользователь
Отправлено 16 Январь 2016 - 00:29
Пользователь
Отправлено 16 Январь 2016 - 02:02
Мне вот интересно как вообще можно сломать лифт? Ну кроме вандализма и воровства лампочек?
Если перегрузить, нормальный лифт не поедет. Как???
Вот рукожопый монтаж могу представить.
Пользователь
Отправлено 16 Январь 2016 - 08:47
самое интересное, что после сдачи дома (33) лифт сломался сразу и безоговорочно, проработал в сумме максимум дня 2. А пассажирский теперь трудится как тягловая лошадь, вот там уже миллион раз туда-обратно, причем забитый под завязку.Ну мне кажется все же если лифт гонять туда сюда по 100 раз без передышки он все же даст сбой.
Техника же.
Пользователь
Отправлено 16 Январь 2016 - 22:23
самое интересное, что после сдачи дома (33) лифт сломался сразу и безоговорочно, проработал в сумме максимум дня 2. А пассажирский теперь трудится как тягловая лошадь, вот там уже миллион раз туда-обратно, причем забитый под завязку.
У нас месяц где-то пассажирский исполнял роль грузового. Да и сейчас порой тоже,когда грузовой работает.
