Morder_гость
Отправлено 16 Январь 2013 - 10:32
Кстати вопрос действительно интересный. Я ни у кого не видел, чтобы ему уделялось хоть какое-то внимание... Все застройщики избегают вопросов, связанных с выгулом домашних животных. Видимо, чтобы не создавать полемику между теми, кто за и кто против.
Всем собачникам подсказка: рядом есть ледовая арена!!! ))))
Да не все,,. У гуливера оборудовали закрытую площадку для выгула...Просто будущий двор 9/18 не большой и если все начнут выводить собак около подъездов то по весне будет печальная картина!
Пользователь
Отправлено 16 Январь 2013 - 10:53
Мне вот что интересно. Каким образом застройщик декларирует свой "двор без машин", когда на отпечатке генплана (по другому я этот рисунок назвать не могу) четко прослеживается наличие круговых проездов вокруг домов, что в обязательном порядке д.б.предусмотрено нормами?
С другой стороны, все собственники квартир готовы "прихватить" себе городскую межквартальную территорию, кот.не будет им принадлежать? Т.к.владеть они будут отнюдь не землей всего квартала, на котором будут расположены и другие строения, в частности ДОУ (школа), а только землей под своим домом.
И еще. Вокруг д/с и школы искусств тоже должен быть круговой проезд, который шлагбаумом перекрывать не дадут. Тогда что остается, перекрытый кусочек дороги вдоль половины дома? Посмотрите на этот т.н.генплан.
Сообщение отредактировал Sanchos5: 16 Январь 2013 - 11:27
Morder_гость
Отправлено 16 Январь 2013 - 11:11
Мне вот что интересно. Каким образом застройщик декларирует свой "двор без машин", когда на отпечатке генплана (по другому я этот рисунок назвать не могу) четко прослеживается наличие круговых проездов вокруг домов, что в обязательном порядке д.б.предусмотрено нормами?
С другой стороны, все собственники квартир готовы "прихватить" себе городскую межквартальную территорию, кот.не будет им принадлежать? Т.к.владеть они будут отнюдь не землей всего квартала, на котором будут расположены и другие строения, в частности ДОУ (школа), а только землей под своим домом.
В любом случае, спец машины будут проезжать беспрепятственно ( 02, 03, 01)...и возможно машины которые обслуживают нежилые помещения, ведь заявлен шлагбаум на въезде...на самом деле двор без машин ( в нашем случае не мана небесная) , а вынужденная мера, т.к. двор мал и там просто не разъехаться , чтобы жильцы не заставляли машинами инфраструктурные предприятия (магазины и т.д) находящиеся на первом этаже.
Насчёт придомовой земли, по моему мнению это или газоны или клумбы и если есть желающий по душе этим заниматься - пожалуйста, а огороды и заборы - этому не бывать, пережиток прошлого!
Morder_гость
Отправлено 16 Январь 2013 - 11:23
проблемы будут, типо не каждый успел купить машиноместо и просто отбашляет охране - получит проезд к подъезду...или жёны будут качать права с сумками и с детьми в машине...подъехать не через подземку не вопрос - разгрузился - убери машину...есть прекрасные наклейки http://inetauto.ru/u...26092007001.jpg
Пользователь
Отправлено 16 Январь 2013 - 11:39
проблемы будут, типо не каждый успел купить машиноместо и просто отбашляет охране - получит проезд к подъезду...или жёны будут качать права с сумками и с детьми в машине...подъехать не через подземку не вопрос - разгрузился - убери машину...есть прекрасные наклейки http://inetauto.ru/u...26092007001.jpg
"Не успел купить м/м" здесь быть не может, т.к.кол-во м/мест почти соотвествует количеству квартир, 1 170 и 1179 соотвественно. Т.е.всего 9-ти квартирам не хватит машиномест.
Вопрос в другом, при соблюдении всех нормативов проектирования генплана я не вижу возможности установки шлагбаумов и ограждений на территории квартала не нарушая прав третьих лиц.
И еще одно. Подъезд а/машин для доставки и разгрузки строительных материлов и мебели невозможен через подземный паркинг, т.к.это не позволит сделать допустимая высота проезда.
Сообщение отредактировал Sanchos5: 16 Январь 2013 - 11:42
Пользователь
Отправлено 16 Январь 2013 - 12:08
Morder_гость
Отправлено 16 Январь 2013 - 12:09
"Не успел купить м/м" здесь быть не может, т.к.кол-во м/мест почти соотвествует количеству квартир, 1 170 и 1179 соотвественно. Т.е.всего 9-ти квартирам не хватит машиномест.
Вопрос в другом, при соблюдении всех нормативов проектирования генплана я не вижу возможности установки шлагбаумов и ограждений на территории квартала не нарушая прав третьих лиц.
И еще одно. Подъезд а/машин для доставки и разгрузки строительных материлов и мебели невозможен через подземный паркинг, т.к.это не позволит сделать допустимая высота проезда.
не факт, что не будет приобретаться по 2 М/М...тем самым лишая возможности других в приобретении 1го, если место прилагалось к квартире- одно дело, может на данном этапе многие не рассчитывают на покупку
Пользователь
Отправлено 16 Январь 2013 - 12:17
В подземном паркинге (тот что под домами) 770 м/м. Еще 400 м/м за проектируемым проездом. Так что, ваша правда
.не каждый успел купить машиноместо
Пользователь
Отправлено 16 Январь 2013 - 12:39
Вопрос в другом, при соблюдении всех нормативов проектирования генплана я не вижу возможности установки шлагбаумов и ограждений на территории квартала не нарушая прав третьих лиц.
Где-то в сети попадалась визуализация квартала, на которой, если приглядеться было видно ограждение планируемое. Картинку не сохранил, но по памяти он выглядело как-то так:
Morder_гость
Отправлено 16 Январь 2013 - 12:57
Где-то в сети попадалась визуализация квартала, на которой, если приглядеться было видно ограждение планируемое. Картинку не сохранил, но по памяти он выглядело как-то так:
теперь понятно, сам не доумевал как это будет.... если не трудно по сторонам света можете помочь разобраться...вечара смотрел..не нашёл компас)))))))))))))))))))))))))
Пользователь
Отправлено 16 Январь 2013 - 13:02
Компас есть тут: http://kvartal918.ru/kvartiry
в левом нижнем углу.
А на вышепреведенном изображении он в левом верхнем углу.
Сообщение отредактировал Shurkes: 16 Январь 2013 - 13:41
Пользователь
Отправлено 16 Январь 2013 - 13:36
(http://kvartal918.ru...ss/pressa-o-nas)
Пользователь
Отправлено 16 Январь 2013 - 13:54
Новости из будущего!
27.1.2013 Пресса о нас
Ольга Вальчук: «Мы знаем, чем заняты ваши дети с 9 до 18»
Пользователь
Отправлено 16 Январь 2013 - 14:32
Цитата от туда : Кроме того, на территории комплекса есть удобная парковка. Разрешение на въезд будет предоставлено только для спецтранспорта. Это значит, что дети могут совершенно спокойно гулять по дворам, а родители быть спокойными за их безопасность. Разгрузка автотранспорта будет осуществляться через подземный паркинг, рассчитанный на 870 машиномест.
Похоже застройщик "знает, чем заняты наши дети", а собственный проект - нет. Подземный паркинг рассчитан на 770м.м., а не на 870. Далее, разгрузка автотранспорта не может осуществляться через подземный паркинг, т.к.он туда просто не заедет. Высота подз.паркинга до нижней точки коммуникаций составляет по СНиП мин.2,0м. Обычно делают 2,2м. Не больше. Что они там разгружать собрались? Легковушки с пакетами из Ашана разве что. Да еще и нигде не подтверждается, что проектом согласовано отступление от норм ПБ, запрещающий без разработки СТУ делать лифты из подземного паркинга в жилую часть. С пакетами на улицу и домой?
Генплан кто-нибудь согласованный видел? Там есть шлагбаумы? Или про них только застройщик рассказывает? Иначе жителям самим придется все это согласовывать.
Где-то в сети попадалась визуализация квартала, на которой, если приглядеться было видно ограждение планируемое. Картинку не сохранил, но по памяти он выглядело как-то так:
Ну и чем, скажите пожалуйста, ЭТО отличается от других дворов, на которых установлены/планируются к установке шлагбаумы?? Подземный паркинг? Есть в любом жилом комплексе класса "комфорт" и выше. Шлагбаумы? То же самое. Наличие надземного паркинга неподалеку? На Колпакова такой до сих пор не могут продать, не покупает никто.
Ну да, я понимаю, главное - грамотный маркетинг) и реклама, которая позиционирует этот ЖК, как "уникальный")
Сообщение отредактировал Sanchos5: 16 Январь 2013 - 14:35
Пользователь
Отправлено 16 Январь 2013 - 14:51
Сообщение отредактировал Krivtsov: 16 Январь 2013 - 14:55
Пользователь
Отправлено 16 Январь 2013 - 14:55
"Разгрузка автотранспорта будет осуществляться через подземный паркинг, рассчитанный на 870 машиномест."
Я думаю имелся ввиду личный транспорт, конечно. Что же касается 870 м/м, то это позитивно, безусловно. Хотя, раньше говорилось о 770-ти... Может в проекте изменения на 2000 м2 подземной части? 
Ну и чем, скажите пожалуйста, ЭТО отличается от других дворов, на которых установлены/планируются к установке шлагбаумы??
Отличие принципиальное. Приведите хоть один пример двора без машин в современных ЖК. Добавьте школу с детским садом, оригинальную архитектуру и бульвар с фонтаном для прогулок пешеходных.
Цены на это опубликованы...
Если найдете- с меня шоколадка!
Пользователь
Отправлено 16 Январь 2013 - 14:57
Вчера был в Бест-Новострой, рассматриваю квартиру площадью 51.6 м. Там сказали, что произошли изменения и сейчас её планируемая площадь 49 с копейками. На вопрос "Почему на сайте другая информация?", ответили - "Просто не успели еще обновить информацию на сайте!". Смотрел сегодня, информация, такая же!!!
Ну-ну... все площади квартир (общая, жилая) есть в проекте, который прошел экспертизу.
А здесь для меня еще один вопрос, а прошел ли проект Государственную экспертизу? Т.к.судя по номеру экспертизы, она не государственная. Не смогли пройти чтоли? Интересно, с чем это связано? Может с землей? Вопросы риторические и вслух.
Пользователь
Отправлено 16 Январь 2013 - 15:03
запрещающий без разработки СТУ делать лифты из подземного паркинга в жилую часть
Во первых- не запрещают. Тамбур нужен и, возможно, подпор воздуха. Так же необходимы средства автоматического пожаротушения. Во- вторых, с чего Вы взяли что СТУ не разрабатываются?
Пользователь
Отправлено 16 Январь 2013 - 15:10
Приведите хоть один пример двора без машин в современных ЖК.
ВСЕ дворы со шлагбаумами являются дворами без машин, другой вопрос, что в данном случае застройщику не хватило земли под размещение необходимого по нормам кол-ва мест и ему пришлось (!) строить отдельно стоящий паркинг, который явно, судя по заявленным ценам, пойдет ему в убыток) Т.е.масюсенький кусочек земли, на котором ему не удалось разместить наземные парковочные места он позиционирует как чуть-ли не основное достоинство проекта. Маладца.
Что касается фонтана, не спорю, прикольная штука. Жильцам придется платить за нее, ну это уж хочешь жить хорошо, плати.
Может в проекте изменения на 2000 м2 подземной части?
угу, увеличение общей строительной площади подразумевает изменение проекта планировки и застройки, а не только корректировку проекта и повторное прохождение экспертизы. Вы верите, что это было?)))
Пользователь
Отправлено 16 Январь 2013 - 15:13
прошел ли проект Государственную экспертизу? Т.к.судя по номеру экспертизы, она не государственная.
Кто знает что лучше частное или государственное? На ком ответственности больше? Наше государство последовательно, вот уже много лет, ответственность с себя снимает, за ВСЁ!
А частник, тож не крайний. Капусту в кеш и на острова... Иные проекты смотришь (уважаемых и всем известных организаций), так вообще непонятно кто такое пустил. Однако ж все экспертизы пройдены- государственные, разных инстанций. Договорились как-то...
