Сообщений в теме: 6907

[Platon]

Кайен без фар - скрытая реклама паркинга. Не хотите также? Покупайте м/м... )))
Практически продуктплейсмент.

 

 

 

Сообщение отредактировал Platon: 10 Февраль 2014 - 21:44

[Yola22]

Я думаю, рассчитывать можно только на то, что написано в проектной декларации. Всё остальное - фантазии, за которые никто отвечать не будет.

В проектной декларации много, что не указано, на первом собрании с потенциальными покупателями, когда было много неясностей, руководство компании давало разъяснения, в том числе и про примерную стоимость машиномест, которая озвучивалась как 450-500 тыс. Большинство из разъяснений перенесли в описание проекта на сайте. Вариации альтернативного использования паркинга и где будет находится гостевая парковка, а также а какой схеме будет осуществляться погрузка-разгрузка до сих пор официально не описано на сайте, поэтому я и поднял этот вопрос.

Я думаю он отчасти актуален для многих.

Кого этот вопрос уже не интересует, проходим мимо...

[Platon]

 

6 БЕЗОПАСНОСТЬ

 

 

Каждый жилой блок самостоятельный, имеет свой пункт охраны, а вход осуществляется через калитки. Жилой блок получается закрытым. Он огорожен по периметру не глухим забором, а зданием, что выглядит более дружественно со стороны. К сожалению, вообще обойтись без преград не получится, но это все равно лучший вариант, чем ставить сплошной высокий забор.

 

 

 7 ДВОР СВОБОДНЫЙ ОТ МАШИН

 

 

Стоит заметить, что вся территория «Квартала 9-18» пешеходная и доступна только для спецтранспорта, так что жители смогут отпускать детей на площадки и не переживать. На центральную аллею в крайнем случае в регламентированные часы может осуществляться подвоз необходимого оборудования, например, в салон красоты. Он расположен здесь не случайно, так как не требует ежедневной загрузки. Становится понятным размещение продуктовых магазинов со стороны улицы Летная. Там машины могут припарковаться.

ищите и обрящете...

[Yola22]

 

 

6 БЕЗОПАСНОСТЬ

 

 

 

Каждый жилой блок самостоятельный, имеет свой пункт охраны, а вход осуществляется через калитки. Жилой блок получается закрытым. Он огорожен по периметру не глухим забором, а зданием, что выглядит более дружественно со стороны. К сожалению, вообще обойтись без преград не получится, но это все равно лучший вариант, чем ставить сплошной высокий забор.

 

 

 7 ДВОР СВОБОДНЫЙ ОТ МАШИН

 

 

 

Стоит заметить, что вся территория «Квартала 9-18» пешеходная и доступна только для спецтранспорта, так что жители смогут отпускать детей на площадки и не переживать. На центральную аллею в крайнем случае в регламентированные часы может осуществляться подвоз необходимого оборудования, например, в салон красоты. Он расположен здесь не случайно, так как не требует ежедневной загрузки. Становится понятным размещение продуктовых магазинов со стороны улицы Летная. Там машины могут припарковаться.

ищите и обрящете...

 

Эта информация в основном и так была понятна до этого. То что во дворе никто ездить не должен, кроме служб, уже давно озвучено.

Интересно где будет находится пункт охраны, будут сидеть в помещении для консьержа или он и подразумевается под охраной?

 

Кстати Регион статью в новостях оперативно привёл в  порядок, в отличии от ответа на актуальные вопросы. 

[IrinaPerl]

По поводу въезда всех желающих на парковку - вот представьте, если можно будет заехать любому желающему - тогда все узкие проезды будут забиты припаркованными машинами. Никто же не будет следить на сколько машина въехала - на 5 мин или на всю ночь.

Или допустим приехал один человек -поставил около лифта машину и выгружается. А те, кому надо припарковаться на свое место стоят и ждут пока гость разгрузится.

Насколько я помню схему - там движение одностороннее - проезды узкие

Сообщение отредактировал IrinaPerl: 11 Февраль 2014 - 10:55

[sergeyf]

 

Кстати Регион статью в новостях оперативно привёл в  порядок, в отличии от ответа на актуальные вопросы. 

Потому что они сами еще не знают точные ответы. Когда я покупал квартиру, я задал вопрос: как мебель завозить и стройматериалы? мне ответили: скорее всего целый год въезд свободный будет на территорию, пока все ремонты делают

[MaxB2]

 скорее всего целый год въезд свободный будет на территорию, пока все ремонты делают

Потом наверное то же можно будет подъехать, но совершить при этом дополнительные действие, например заранее подать заявку охране. Большие машины (возможно даже Газель) в паркинг могут не проехать по высоте.

Знаю такую ситуацию, когда жильцам коттеджного поселка приходится оплачивать каждый проезд через шлагбаум грузовой машины, которая им привезла стройматерьялы или мебель. В выходные это стоит дороже

 

[99ZOO]

Потому что они сами еще не знают точные ответы. Когда я покупал квартиру, я задал вопрос: как мебель завозить и стройматериалы? мне ответили: скорее всего целый год въезд свободный будет на территорию, пока все ремонты делают

 

Только ремонты в любой новостройке растягиваются на 3-4 года, а потом начинаются по новой Шестой год живем и до сих пор кто-то еще отделочные материалы завозит, а кто-то мебель,не столь массово ,разумеется, как первые 3 года.

[Yola22]

Только ремонты в любой новостройке растягиваются на 3-4 года, а потом начинаются по новой Шестой год живем и до сих пор кто-то еще отделочные материалы завозит, а кто-то мебель,не столь массово ,разумеется, как первые 3 года.

Может поделитесь как в Перспективе организован этот процесс?

[allmyheroes]

Кайен без фар - скрытая реклама паркинга. Не хотите также? Покупайте м/м... )))
Практически продуктплейсмент.

Да-да, тоже заприметил, увели ксенончик

[MaxB2]

Может поделитесь как в Перспективе организован этот процесс?

Почти везде в новостройках есть свободный подъезд к подъездам. "Двор без машин" недавняя фишка, которой хотят завлечь новых покупателей. 

[Platon]

По поводу въезда всех желающих на парковку - вот представьте, если можно будет заехать любому желающему - тогда все узкие проезды будут забиты припаркованными машинами. Никто же не будет следить на сколько машина въехала - на 5 мин или на всю ночь.
Или допустим приехал один человек -поставил около лифта машину и выгружается. А те, кому надо припарковаться на свое место стоят и ждут пока гость разгрузится.
Насколько я помню схему - там движение одностороннее - проезды узкие

Если немного подумать или внимательно почитать, то речь идет о том что жильцы имеют право беспрепятственного доступа на паркинг для разгрузки габаритных грузов в зоне лифта. Организуется это достаточно просто. Записываетесь у охранника, что в такую-то квартиру на такое-то имя приходит такая-то машина. Охранник открывает шлагбаум и запускает машину с пометкой "корпус б2, секция 1" , если пришла вторая машина в эту же секцию, то она ждет на улице, когда первая покинет паркинг и только после этого заезжает. Движение на паркинге закольцовано, а проезд не может быть однополосным, так как одной машине просто не хватит места для заезда/выезда на м/м. То есть две машины могут спокойно разъехаться. А если взглянуть на схему паркинга, то можно обратить внимание, что подъезды к лифтам являются ответвлениями от основных проездов, поэтому газели с мебелью или смесями на проезд основной массы владельцев м/м почти не влияют. Более крупные машины, скорее всего придется разгружать на подъезде к дому.

Сообщение отредактировал Platon: 11 Февраль 2014 - 15:03

[99ZOO]

Может поделитесь как в Перспективе организован этот процесс?

В Перспективе большой двор,большая детская площадка,довольно газонов и широкие проезды,места для парковок авто достаточно.И в общем-то, это не напрягает,ну может особо нервных натур. На стилобате весь второй этаж занят разными коммерческими структурами,поэтому пока до решения установить шлагбаум и никого не пускать в свой двор не дошло,наоборт мамы и бабушки с детьми из соседних домов с удовольствием гуляют на нашей площадке,также,как и наши тоже обходят окрестности,дети знакомятся общаются,дружат,мамы тоже.  Во время массовой отделки квартир бывали такие ситуации.что приходилось ожидать,когда освободится место для разгрузки у подъезда.Кроме того стояли два больших контейнера под КГМ и строй.отходы,эти контейнеры вывозили каждый день немалые грузовики. Так,что от Вашей тротуарной плитки после всего этого ничего не останется(ведь Ваш двор предполагается весь будет в тротуарах,проезжих асфальтовых покрытий не будет,а пллитки(кирпичики) даже легковые авто не выдерживают,2-3 раза заехали,образовалась вмятина. Не знаю,как на самом деле будет у Вас в паркинге,но у нас от проездов до лифтов нужно идти через коридорчик и 2 двери к лифту.Было бы крайне неудобно разгружать стройматериалы,если бы пришлось это делать через паркинг.Кроме того,не всегда при разгрузке присутствуют хозяева квартир,этим занимаются бригады отделочников,а они очень разные эти бригады. Вот и представьте какой будет у Вас проходной двор в паркинге,пока все закончат отделку. У нас 492 квартиры,а у Вас под 1000. В общем вопросов по организации разгрузки у Вас больше, чем ответов. Двор без машин, наверное, неплохо,но уж как-то пока у нас все это организуют слишком по- русски,через одно место.

[Platon]

Можно сказать, что у нас 2 х 500. Думаю, что если во двор без машин кроме скорых и пожарных заезжают еще грузовики, таксисты и доставщики пиццы, то это уже не двор без машин. Будет логично на первый год временное покрытие сделать, для защиты гидроизоляции паркинга, а затем заменить на плитку или постелить сверху.

[99ZOO]

 Будет логично на первый год временное покрытие сделать, для защиты гидроизоляции паркинга, а затем заменить на плитку или постелить сверху.

 

Логично,но маловероятно,что Застройщик пойдет на это.Через некоторое время возвращаться к уже сданному и заселенному дому. Кроме того, сможет ли получить разрешение на сдачу в эксплуатацию,без выполнения запланированного благоустройства. А ещё по разгрузке через паркинг.У нас эксплуатация паркинга началась значительно позже заселения дома.Может сейчас что-то меняется,но, как правило,так происходит во всех новостройках.А уж лифты начали опускаться в паркинг вообще только в прошлом году,после того,как жители за свой счет,самостоятельно заключив договор с фирмой,обеспечили контролируемую систему допуска через лифтовые холлы.Попросту- установили домофоны на двери коридоров,ведущих к лифтам в паркинге.УК делать это отказалась. То же, возможно, будет и с Вашими калитками на входе во двор,заниматься этим будут жители,со всеми вытекающими последствиями: проведением собраний,сбором подписей и денег.

[MaxB2]

По поводу разгрузки в паркинге стройматериалов и крупногабаритных вещей, есть мнение (личное) и исходя из схемы паркинга, что разгрузить и затащить это   в лифт или на лестничные марши будет трудно, так как доступ к лифтам из паркинга будет несовсем прямым, то есть через несколько коридоров и дверных проемов. Соответственно крупные или длинные вещи могут просто не пройти.

[Platon]

Логично,но маловероятно,что Застройщик пойдет на это.Через некоторое время возвращаться к уже сданному и заселенному дому. Кроме того, сможет ли получить разрешение на сдачу в эксплуатацию,без выполнения запланированного благоустройства. А ещё по разгрузке через паркинг.У нас эксплуатация паркинга началась значительно позже заселения дома.Может сейчас что-то меняется,но, как правило,так происходит во всех новостройках.А уж лифты начали опускаться в паркинг вообще только в прошлом году,после того,как жители за свой счет,самостоятельно заключив договор с фирмой,обеспечили контролируемую систему допуска через лифтовые холлы.Попросту- установили домофоны на двери коридоров,ведущих к лифтам в паркинге.УК делать это отказалась. То же, возможно, будет и с Вашими калитками на входе во двор,заниматься этим будут жители,со всеми вытекающими последствиями: проведением собраний,сбором подписей и денег.

 а какое состояние лифтов после перевозки стройматериалов?

[MaxB2]

Сейчас еще раз посмотрел схему паркинга и понял, что нормальный подъезд к лифтам есть только у Б2, в остальных случаях все подходы ведут через М/М, а это может плохо обернуться для их владельцев, так что М/М око лифта "палка о двух концах"

 а какое состояние лифтов после перевозки стройматериалов?

Обычно лифты обшивают фанерой или листами ДСП, в противном случаи через год внешний вид лифта становится ужасным. Вопрос кто это должен делать ?  

 

Уважаемые клиенты!

 

Сообщаем вам, что при низких температурах производится только разметка нижнего ряда блоков, который выкладывается на раствор с противоморозной добавкой до -25 С заводского изготовления. Работы по выкладке блоков фасадной части на клей при -20 С, согласно всем строительным нормам, не ведутся.

 

На улице "потеплело" и выкладка блоков приостановилась.

[Platon]

По поводу разгрузки в паркинге стройматериалов и крупногабаритных вещей, есть мнение (личное) и исходя из схемы паркинга, что разгрузить и затащить это   в лифт или на лестничные марши будет трудно, так как доступ к лифтам из паркинга будет несовсем прямым, то есть через несколько коридоров и дверных проемов. Соответственно крупные или длинные вещи могут просто не пройти.

Значит "двор без машин" - это такая же условность, как и "квартира-трансформер", и заключается она в том, что доступ во двор будут иметь не только спецслужбы, но и остальные машины, и только для разгрузки/погрузки и посадки/высадки. Соответственно, покрытие должно быть асфальтовое.

[MaxB2]

Значит "двор без машин" - это такая же условность, как и "квартира-трансформер", и заключается она в том, что доступ во двор будут иметь не только спецслужбы, но и остальные машины, и только для разгрузки/погрузки и посадки/высадки. Соответственно, покрытие должно быть асфальтовое.

Можно же залить бетоном и выложить тратуарной плиткой